Ponte Luís I

Ponte Luís I

Projectada pelo Eng.º Teófilo Seyrig, discípulo de Eiffel, inaugurada em 1886, é constituída por dois tabuleiros em ferro sobrepostos. O seu arco é ainda hoje considerado o maior arco do mundo em ferro forjado. Actualmente o tabuleiro superior é ocupado por uma das linhas do Metro do Grande Porto.

Planned by the engineer Teófilo Seyrig, a disciple of Eiffel, it was inaugurated in 1886 and it is composed by two overlapping iron decks. Its arch is still considered to be the world's biggest one in forged iron. Nowadays the upper deck is used by the Metro of Porto.

Photographer: Marco Pereira

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Barco Rebelo

Barco Rebelo

O rabelo é uma embarcação de fundo chato, propositadamente construída para navegar nos terríveis rápidos do Douro. Capaz de transportar até 100 barris de vinho do porto, os rabelos eram instantaneamente reconhecidos pelo seu longo e elegante remo de direção.

The rabelo is a flat-bottomed boat, purpose-built to navigate the terrifying rapids of the Douro. Capable of carrying up to 100 casks of Port, the rabelos were instantly recognisable by their long and elegant steering oars.

Photographer: Marco Pereira

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